Kordhinta Maersk, isbeddelada qiimaha ee wadooyinka ka yimaada dhul weynaha Shiinaha iyo Hong Kong ilaa IMEA
Maersk ayaa dhawaan ku dhawaaqday inay wax ka beddeli doonto kharashyada dheeraadka ah ee ka imanaya dhul weynaha Shiinaha iyo Hong Kong, Shiinaha ilaa IMEA ( qaarad hoosaadka Hindiya,Bariga DhexeiyoAfrika).
Isbeddellada sii socda ee suuqa dhoofinta caalamiga ah iyo isbeddelka ku yimaadda kharashyada hawlgalka ayaa ah arrimaha ugu muhiimsan ee Maersk si ay u hagaajiso kharashyada dheeraadka ah. Marka la eego saamaynta isku dhafan ee dhowr arrimood sida isbeddelka qaabka ganacsiga caalamiga ah, isbeddelka qiimaha shidaalka, isbeddelka kharashka shaqada dekedda, shirkadaha maraakiibtu waxay u baahan yihiin inay hagaajiyaan kharashyada dheeraadka ah si ay isugu dheelitiraan dakhliga iyo kharashka iyo ilaalinta joogtada hawlgalka.
Noocyada khidmadaha dheeraadka ah ee ku lug leh iyo hagaajinta
Kharashka Xilliga ugu sarreeya (PSS):
Kharashka dheeraadka ah ee xilliga ugu sarreeya ee waddooyinka qaar ee ka yimaada dhul weynaha Shiinaha ilaa IMEA waa uu kordhi doonaa. Tusaale ahaan, kharashka asalka ah ee xilliga ugu sarreeya ee dariiqa ka yimaada Dekedda Shanghai ilaaDubaiahaa US$200 halkii TEU (20-foot weel), kaas oo la kordhin doonoUS$250 halkii TEUhagaajinta ka dib. Ujeedada hagaajintu waa inta badan in lala tacaalo korodhka mugga xamuulka iyo agabka maraakiibta ee jidkan oo cidhiidhi ah muddo cayiman. Iyada oo lagu dallaco kharashyo dheeraad ah xilliga ugu sarreeya, agabka ayaa si macquul ah loo qoondayn karaa si loo hubiyo wakhtiga ku habboon tayada adeegga xamuulka iyo saadka.
Kordhinta xilliga ugu sarreysa ee Hong Kong, Shiinaha ilaa gobolka IMEA sidoo kale waxay ku dhex jirtaa baaxadda hagaajinta. Tusaale ahaan, wadada ka timaada Hong Kong ilaa Mumbai, kharashka xilliga ugu sarreeya waxa laga kordhin doonaa US$180 halkii TEU ilaaUS$230halkii TEU.
Kordhinta qodobka hagaajinta baanka (BAF):
Isbeddelka qiimaha ee suuqa shidaalka caalamiga ah awgeed, Maersk waxay si firfircoon u hagaajin doontaa kharashka shidaalka ee dhul weynaha Shiinaha iyo Hong Kong, Shiinaha ilaa gobolka IMEA iyadoo lagu saleynayo tusmada qiimaha shidaalka. Qaadashada Dekedda ShenzhenJeddahDekadda tusaale ahaan, haddii qiimihii shiidaalku kordho in ka badan qayb cayiman, waxa kor u kacaya qiimaha shidaalka. Iyadoo loo maleynayo in qarashkii hore ee shidaalku uu ahaa US$150 halkii TEU, ka dib korarka qiimaha shidaalku wuxuu keenayaa kororka kharashka, kharashka shidaalka waxaa lagu hagaajin karaaUS$180 halkii TEUsi loo magdhabo cadaadiska kharashka hawlgalka ee ka dhashay korodhka kharashka shidaalka.
Waqtiga hirgelinta hagaajinta
Maersk waxa ay qorshaynaysaa in ay si rasmi ah u fuliso wax ka bedelka lacagta dheeraadka ahDecember 1, 2024. Laga bilaabo taariikhdaas, dhammaan badeecooyinka cusub ee dhawaan la qabtay waxay ku xidhnaan doonaan heerarka dheeraadka ah ee cusub, halka ballan-qaadyada la xaqiijiyay ka hor taariikhdaas wali lagu dalaci doono si waafaqsan heerarka asalka ah ee kharashka.
Saamaynta mulkiilayaasha xamuulka iyo kuwa xamuulka qaada
Qiimaha kordhay: Milkiilayaasha xamuulka iyo kuwa xamuulka qaada, saameynta tooska ah waa kororka kharashka dhoofinta. Haddii ay tahay shirkad ku hawlan ganacsiga soo dejinta iyo dhoofinta ama shirkad xirfad leh oo soo gudbisa xamuulka, waxaa lagama maarmaan ah in dib loo qiimeeyo kharashka xamuulka oo laga fiirsado sida macquulka ah ee loo wadaago kharashyadan dheeraadka ah ee qandaraaska macaamiisha. Tusaale ahaan, shirkad ku hawlan dhoofinta dharka ayaa markii hore miisaaniyad ahaan u qoondaysay $2,500 weelkiiba kharashka dhoofinta Shiinaha ee ilaa Bariga Dhexe (ay ku jirto lacagta asalka ah). Ka dib hagaajinta khidmadda dheeraadka ah ee Maersk, qiimaha xamuulku wuxuu kordhin karaa ilaa $2,600 weelkiiba, taas oo cadaadin doonta heerka faa'iidada shirkadda ama u baahan doona shirkadda inay kala xaajooto macaamiisha si loo kordhiyo qiimaha alaabta.
Hagaajinta xulashada wadada: Milkiilayaasha xamuulka iyo kuwa xamuulka qaada ayaa laga yaabaa inay tixgeliyaan hagaajinta xulashada marinka ama hababka rarida. Qaar ka mid ah milkiilayaasha xamuulka ayaa laga yaabaa inay raadiyaan shirkado kale oo maraakiib ah oo bixiya qiimo tartan badan, ama waxay tixgeliyaan dhimista kharashka xamuulka iyagoo isku daraya dhulka iyoxamuulka badda. Tusaale ahaan, qaar ka mid ah milkiilayaasha xamuulka ee ku dhow Aasiyada Dhexe oo aan u baahnayn in badeecaduhu waqtigooda ku sarreeyaan waxay marka hore alaabtooda ku rari karaan deked ku taal Bartamaha Aasiya, ka dibna waxay dooran karaan shirkad maraakiib ah oo ku habboon inay geeyaan gobolka IMEA si ay uga fogaadaan. Cadaadiska kharashka ee ay keentay hagaajinta kharashka dheeraadka ah ee Maersk.
Senghor Logistics waxay sii wadi doontaa inay fiiro gaar ah siiso macluumaadka qiimaha xamuulka ee shirkadaha maraakiibta iyo diyaaradaha si ay u siiyaan taageero wanaagsan macaamiisha samaynta miisaaniyada maraakiibta.
Waqtiga boostada: Nov-28-2024
