Qulqulka badeecooyinka ayaa si tartiib tartiib ah ugu soo hagaagaya tafaariiqda Mareykanka sida abaarta ka jirta gudahaKanaalka Panamawuxuu bilaabaa inuu hagaajiyo oo uu sahayda silsiladaha la qabsado waxa socdaDhibaatada Badda Cas.
Isla markaana, xilligii dib loogu noqon lahaa dugsiga iyo xilliga fasaxa ee wax iibsiga ayaa soo food leh, dadka u dhuun daloola warshadaha ayaa saadaaliyay in shixnadaha laga soo dejiyo dekedaha waaweyn ee Koonteenarada la filayo inay dib ugu soo laabtaan wadadii hore ee qaybta hore ee 2024-ka, iyadoo la gaadhi doono sannad ka dib. - koritaanka sano.
Gobolka bari eeMaraykankawaa meesha ugu badan ee uu Shiinuhu u dhoofiyo Maraykanka, taasoo ka dhigan qiyaastii 70% badeecadaha Shiinaha u dhoofiyo Maraykanka. Markay baahidu korodho, khadadka Maraykanku waxay la kulmeen koror xoog leh oo ku yimid qiimaha xamuulka iyo qaraxyada meelaha bannaan!
Iyada oo qiimaha xamuulka Maraykanku uu sare u kacay isla markaana meel rariduhu uu ciriiri yahay, milkiilayaasha xamuulka iyo kuwa xamuulka qaada ayaa sidoo kale bilaabay inay "aad u riixaan". Qiimaha uu helay mulkiilaha xamuulka inta lagu guda jiro baaritaanka waxaa laga yaabaa inuusan noqonin qiimaha ugu dambeeya ee wax kala iibsiga, waxaana laga yaabaa inuu isbedelo daqiiqad kasta ka hor intaanad ballansan. Senghor Logistics sida shirkad xamuul ah ayaa sidoo kale dareemeysa mid la mid ah:Qiimaha xamuulka ayaa is beddela maalin kasta, runtiina ma naqaanno sida wax loo sheego, welina waxaa jirta gabaabsi meel kasta.
Dhawaan, wakhtiga rarida ilaaKanadaaad baa loo daahiyay. Sababo la xiriira shaqo joojinta shaqaalaha tareenada, kala go'a saadka iyo ciriiriga, weelka ku yaal Vancouver, Prince Rupert, wuxuu qiyaasayaa inuu qaadan doono.2-3 toddobaad si aad tareenka u raacdo.
Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa qiimaha rarida gudahaYurub, Koonfurta AmeerikaiyoAfrika. Shirkadaha maraakiibta ayaa sidoo kale bilaabay inay kordhiyaan qiimaha xilliyada ugu sarreeya. Marka ay baahida dib u soo celinta kor u kacdo, arrimo ay ka mid yihiin leexinta maraakiibta oo ay sababaan khataraha juqraafiga ah, iyo xitaa shaqo joojinta ayaa horseeday nusqaan xagga awoodda ah. Raritaanka xamuulka badda ee South America, xitaa haddii aad lacag haysato, ma jirto meel bannaan.
Waxaa xusid mudan in qiimaha xamuulka badda uu kor u kaco, iyoxamuulka hawadaiyoxamuulka tareenkaSidoo kale qiimaha ayaa cirka isku shareeray. Sababta ugu weyn ee kor u kaca qiimaha xamuulka caalamiga ah ee wakhtigan ayaa ah in ay jiraan isbeddelo suuqa oo ku meel gaar ah, taas oo siinaysa mulkiilayaasha maraakiibta fursad ay ku hagaajiyaan waddooyinka iyo qiimaha xamuulka.
Senghor Logistics sidoo kale waxay si qoto dheer ugu lug leedahay fowdada suuqa xamuulka. Kahor Xiisadda Badda Cas, marka loo eego isbeddelka qiimaha xamuulka sannadihii hore, waxaan saadaaliyay in qiimaha xamuulku hoos u dhici doono. Si kastaba ha ahaatee, Xiisadda Badda Cas iyo sababo kale awgeed, qiimuhu wuxuu noqday mid sare mar kale. Sanadihii hore, waxaan awoodnay inaan saadaaliyo isbeddellada qiimaha iyo diyaarinta kharashka saadka ee macaamiisha, laakiin hadda ma saadaalin karno iyaga oo dhan, waana jahwareer in aysan jirin nidaam. Iyadoo maraakiib badan ay hakad galeen, dalabaadka badeecadahana ay kordheen, shirkadaha maraakiibta ayaa bilaabay inay kordhiyaan qiimaha.Hadda waa inaan soo xiganaa qiimaha saddex jeer usbuucii hal weydiin. Tani waxay si weyn u kordhinaysaa cadaadiska mulkiilayaasha xamuulka iyo kuwa xamuulka qaada.
Marka loo eego isbedbedelka joogtada ah ee qiimaha gaadiidka caalamiga ah,Senghor LogisticsXigashooyinka had iyo jeer waa kuwa cusub oo run ah, waxaana si firfircoon u raadineynaa meel maraakiibta macaamiishayada. Macaamiisha ku degdega inay alaabta u soo raraan, aad bay ugu faraxsan yihiin in aanu u helnay meel maraakiibta.
Waqtiga boostada: Meey-16-2024
